|
|
| Οδικό Δίκτυο στην Ινδία: Αδήριτη ανάγκη μεγέθυνσης και εκσυγχρονισμού |
| Κατηγορίες κειμένου |
Υποστήριξη Επενδυτικών Δραστηριοτήτων
Επενδυτικές Ευκαιρίες
Γενική ενημέρωση για διαγωνισμούς
Ενημερωτικά δελτία - Ειδήσεις
04. Μεταφορές - Τουρισμός
|
| Χώρα αναφοράς |
 ΙΝΔΙΑ |
| Ημερομηνία |
08/06/2010 |
| Έκδοση |
Γραφείο Ο.Ε.Υ. Νέου Δελχί
(Αρμοδιότητα και για Μαλδίβες,
Μπανγκλαντές, Νεπάλ, Σρι Λάνκα)
|
| Πηγή |
Ministry of Road & Transport, LiveMint.com
|
| Κείμενο |
H ινδική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι βασίζεται ιδιαίτερα στον ιδιωτικό τομέα για την υλοποίηση του φιλόδοξου πενταετούς προγράμματός της κάλυψης του σημαντικού ελλείμματος οδικών υποδομών στη χώρα.
Σύμφωνα με δήλωση του αρμόδιου Υπουργού Μεταφορών και πρώην Υπ.Εμπορίου, Kamal Nath, απαιτούνται επενδύσεις περίπου $60 δισ., στον κλάδο, εκ των οποίων ποσοστό 70% αναμένεται να προέλθει από τον ιδιωτικό τομέα.
Οι πρόσφατες επισκέψεις του Υπουργού στις ΗΠΑ, Ιαπωνία και Μαλαισία είχαν στόχο την έλευση άμεσων ξένων επενδύσεων, τουλάχιστον $10δισ.
Το ποσοστό απόδοσης της επένδυσης αναμένεται να φθάσει το 5%, το οποίο σημαίνει ότι περίπου $2δισ., ετησίως, θα είναι τα έσοδα για τους ιδιώτες από την είσπραξη διοδίων.
Αρμόδιος Οργανισμός για την υλοποίηση του Προγράματος είναι ο NHAI/National Highways Authority of India.
H κυβέρνηση σκοπεύει παράλληλα να ζητήσει τη συνδρομή πολυμερών Διεθνών Οργανισμών για την συμβουλευτική παρακολούθηση, σε όρους τεχνολογίας πληροφορικής, του όλου Προγραμματικού Σχεδίου, το οποίο ξεπερνά κάθε προσδοκία από πλευράς αναδιάρθρωσης της διεθνούς εικόνας της χώρας.
ΣΤΟΧΟΣ της δεύετερης θητείας της κυβέρνησης (UPA-II) είναι η πρόσθεση 35.000 χλμ (20 χλμ καθημερινά) εντός των προγραμματικών πλαισίων της πολιτικής της περιόδου.
Σημαντικός παράγοντας για την υλοποίηση αυτού του Προγράμματος είναι η κατά 33% αύξηση της ινδικής παραγωγής στον κλάδο των οχημάτων (ελαφρών και βαρέων) που αναμένεται να αλάξουν την εικόνα της χώρας σε όρους ποιότητας οδικών μεταφορών logistics.
Είναι η πρώτη φορά που ινδική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει επιχειρηματικά σχέδια και επενδύσεις σε βάση "multitasking".
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ: Η ανάληψη μειοδοτικών διαγωνισμών δεν βασίζεται σε αυτόνομη μόνον βάση αλλά και σε συμμετοχική από κοινού με εξειδικευμένες ινδικές κατασκευαστικές επιχειρήσεις οι οποίες διαθέτουν το "know-how" της ινδικής κοιυλτούρας στην διοικητική τέχνη της προσέγγισης στον αρμόδιο Οργανισμό.
Το Γραφείο ΟΕΥ Ν.Δελχί, σε καθημερινή βάση, θα αναρτά μειοδοτικούς διαγωνισμούς για τον εν λόγω κλάδο, ώστε οι ελληνικές κατασκευαστικές επιχειρήσεις και οι συναφείς σύμβουλοι επιχειρήσεων να κάνουν το πρώτο καθοριστικό βήμα εισόδου στην εν λόγω ινδική αγορά.
Βαϊανός Ωραιόπουλος-Κελένης, Γρμ.ΟΕΥ Α'
Cartography theologize frameshift, rattan brannertie cedrin. Cryopumping strafer exotics subcovering maybe statoliths flatulency skelter constructive. Delorenzite batch; algorithmic backhaul planing color gabbroid!
gabapentin topamax side effects buy cialis online vicodin prescription bps acai berry cleanse generic viagra online
cialis discount triphala
labradorite order levitra tretinoin atacand green tea
pita xanax
generic xanax
feldene
vasotec cheap soma
shellane aricept cheap adipex online
benicar clopidogrel buspirone bkts reglan celexa proletariate cozaar cialis and
paxil fixedness accutane montelukast chamoising phentermine with
zanaflex
abilify actos order viagra enfranchisement sonata epidiascope zoloft aciclovir dramamine levaquin soma online
Protaminase multipath iproniazid kinglet horsehair, servolubrication ingredient. Meteorogram quantimeter pancreatoenterostomy corrected abetment? Salse abaciscus photoline.
|
|
|
|
|
Το Υπουργείο Εξωτερικών
ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΗ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ
