ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ

• Οικονομικό Περιβάλλον

Τον Απρίλιο τ.ε., η παγκόσμια παραγωγή οκτώ μεγάλων ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών σημείωσε πτώση 60,9% (916.255 οχήματα) συγκριτικά με τον Απρίλιο 2019, λόγω κλεισίματος των εργοστασίων εξαιτίας του COVID-19.

Η παραγωγή τους είναι πιθανό να μειωθεί περαιτέρω καθώς η συνεχιζόμενη παγκόσμια εξάπλωση του ιού αναμένεται να επηρεάσει τη ζήτηση αυτοκινήτων για τους επόμενους μήνες, εκτός από την Κίνα όπου η οικονομία ανακάμπτει σταδιακά λόγω χαμηλού αριθμού νέων κρουσμάτων.

Η Toyota Motor Corp, η Honda Motor Co. ,η Nissan Motor Co. και η Subaru Corp. δήλωσαν ότι η παραγωγή τους στις ΗΠΑ ήταν μηδενική καθώς η εξάπλωση του ιού οδήγησε στο κλείσιμο όλων των εργοστασίων τους. Η Toyota, η Honda και η Subaru επανέλαβαν την παραγωγή στις εγκαταστάσεις τους στις ΗΠΑ και τον Καναδά στις 11 Μαΐου τ.ε., μετά από περίπου 50 ημέρες, καθώς οι τοπικές αρχές μείωσαν τους περιορισμούς στην οικονομική δραστηριότητα. Η Nissan σχεδιάζει να επανεκκινήσει τις εργασίες της την 1η Ιουνίου τ.ε..

Η Suzuki Motor Corp. δήλωσε ότι η παραγωγή της μειώθηκε κατά 87,6% (34.015 μονάδες ) παγκοσμίως, καθώς η κατασκευή και οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ινδία, μια σημαντική αγορά για την εταιρεία, έμειναν στο μηδέν τον Απρίλιο τ.ε. λόγω της εξάπλωσης του ιού στη χώρα.

Αλλά και η εγχώρια παραγωγή των οκτώ αυτοκινητοβιομηχανιών μειώθηκε κατά 46,7% (412.587 οχήματα) τον Απρίλιο τ.ε. . Η Mazda Motor Corp. καταγράφει τη μικρότερη μηνιαία εγχώρια παραγωγή της (11,706 μονάδες) από το 1979.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις των οκτώ αυτοκινητοβιομηχανιών τον Απρίλιο τ.ε. ανήλθαν σε 1,08 εκατομμύρια οχήματα, μειωμένες κατά 50,7%.  

Εκτός από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, πλήγμα υπέστησαν και οι εισαγωγές αυτοκινήτων στην Ιαπωνία, οι οποίες μειώθηκαν κατά 46,4% (12.522 οχήματα) τον Μάιο τ.ε., συγκριτικά με έναν χρόνο πριν. Πρόκειται για την μεγαλύτερη μείωση από το 1988, αφότου το Japan Automobile Importers Association άρχισε να συγκεντρώνει στατιστικά στοιχεία.