ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ

• Οικονομικό Περιβάλλον

Το έργο για την ανακατασκευή του οδικού τμήματος Kajaran-Agarak μήκους 32 χλμ. του διαδρόμου μεταφορών Βορρά-Νότου έλαβε θετικό πόρισμα από την Κρατική Συνολική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων στις 22.2. τ.ε., βάσει του οποίου θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για την κατασκευή του εν λόγω οδικού τμήματος.Σύμφωνα με την Υπηρεσία Τύπου του Ιδρύματος Road Department, υπό την προεδρία του επικεφαλής της Επιτροπής Αστικής Ανάπτυξης της Αρμενίας Armen Ghularyan, πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση της Κρατικής Συνολικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων σχετικά με την τεκμηρίωση σχεδιασμού του οδικού τμήματος Kajaran-Agarak, το οποίο αποτελεί το τέταρτο τμήμα του Διαδρόμου Βορρά-Νότου μαζί με το οδικό τμήμα Sisian-Kajaran. Οι εργασίες ανακατασκευής χρηματοδοτούνται από το Ευρασιατικό Ταμείο Σταθεροποίησης και Ανάπτυξης, ενώ παράλληλα αντλούνται έσοδα από τον κρατικό προϋπολογισμό της χώρας.^[1] Το ανακατασκευασμένο τμήμα του δρόμου μήκους 32 χλμ. θα είναι δεύτερης τεχνικής κατηγορίας με εκτιμώμενη ταχύτητα διέλευσης 80 χλμ. Το εν λόγω οδικό τμήμα θα περιλαμβάνει 18 γέφυρες, 3 σήραγγες εκ των οποίων η μεγαλύτερη θα είναι μήκους 7,5 χλμ. Ταυτόχρονα, τα βαρέα οχήματα θα διαθέτουν τη δική τους λωρίδα, η οποία θα διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων. Τα μέλη της επιτροπής παρουσίασαν τις παρατηρήσεις τους για το έργο, ενώ ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στα θέματα συμμόρφωσης ολόκληρου του οδικού τμήματος με τις απαιτήσεις των οικοδομικών κωδίκων και την αντισεισμικότητα όλων των μηχανολογικών κατασκευών.Σημειώνεται ότι ο διάδρομος μεταφορών Βορράς-Νότος θα μειώσει την απόσταση από τα ιρανικά σύνορα έως τα γεωργιανά σύνορα από 556 σε 490 χιλιόμετρα. Ο δρόμος θα διευκολύνει σημαντικά την πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα όχι μόνο για την Αρμενία, αλλά και για το Ιράν. Το έργο θα παρέχει πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα και τις ευρωπαϊκές χώρες μέσω του εδάφους της Αρμενίας (Meghri-Kapan-Goris-Yerevan-Ashtarak-Gyumri-Bavra) και της Γεωργίας.

^[1] Σύμφωνα με το ψηφισμένο προυπολογισμό για το 2022,  Η Αρμενία θα δαπανήσει κατά 32% περισσότερα για την ανάπτυξη των αρμενικών υποδομών το 2022 σε σχέση με το 2021, αυξάνοντας τις δαπάνες που θα γίνουν σε αυτό τον τομέα σε περισσότερα από 278 δισ. dram. Προβλέπεται καταρχήν αποκατάσταση και επισκευή δρόμων μήκους 500 χιλιομέτρων, καθώς και προκηρύσσονται οι διαγωνισμοί για τα τμήματα Sisian-Kajaran και Kajaran-Agarak του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, με στόχο να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής των δύο τμημάτων ταυτόχρονα εντός του 2022.