ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ

• Μεταφορές - Επικοινωνία

Επανεκκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες δύο εκ των τριών τμημάτων στο ανατολικό άκρο του σιδηροδρομικού διαδρόμου VIII μήκους 88,2 km (Kumanovo-Beljakovce – 31km, Beljakovce-Kriva Palanka – 34km και σύνορα Kriva Palanka-Βουλγαρίας – 24km), η κατασκευή του οποίου σταμάτησε τον Ιούνιο του 2020. Η αντιπροσωπεία της ΕΕ στα Σκόπια αναφέρει ότι το τμήμα Beljakovce – Kriva Palanka αποτελεί αντικείμενο βοήθειας της ΕΕ που παρέχεται μέσω του Επενδυτικού Πλαισίου Δυτικών Βαλκανίων (WBIF). Μια επιχορήγηση από την ΕΕ-WBIF ύψους 75 εκατ. ευρώ, συμπληρωμένη με εθνική συνεισφορά 1 εκατ. ευρώ, διατίθεται για την προσαρμογή αυτού του σιδηροδρομικού τμήματος στα σύγχρονα πρότυπα. Τα έργα θα εκτελεστούν από τον Οκτώβριο του 2022 έως το τέλος του 2025 και περιλαμβάνουν σήραγγες μήκους 5,5 χιλιομέτρων, σιδηροδρομικές γέφυρες, άνω και υπόγειες διαβάσεις, σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις, καθώς και νέο σύστημα σηματοδότησης και τηλεπικοινωνιών. Αναμένεται δε πρόσθετη επιχορήγηση 210 εκατ. ευρώ, από την ΕΕ, για την ολοκλήρωση του ανατολικού άκρου του σιδηροδρομικού διαδρόμου VIII μέχρι τα σύνορα με τη Βουλγαρία. Μόλις ολοκληρωθεί, το σιδηροδρομικό τμήμα αναμένεται να αυξήσει τον ετήσιο όγκο εμπορευμάτων κατά 20% έως το 2040 και να παρέχει πρόσβαση σε σύγχρονα μέσα μεταφοράς σε περισσότερα από 350.000 άτομα. Θα μειωθεί ο χρόνος ταξιδιού, καθώς και η ατμοσφαιρική ρύπανση και η ηχορύπανση. Η κατασκευή του πρώτου τμήματος Kumanovo-Beljakovce κόσοτυς 40,5 εκατ. ευρώ θα γίνει από την «Strabag», ενώ η «Gulermak» θα εργαστεί στο δεύτερο τμήμα κόστους 155 εκατ. ευρώ. Το 54% του πρώτου τμήματος έχει κατασκευαστεί και το υπόλοιπο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε 1-1,5 χρόνο, ενώ το δεύτερο θα πρέπει να είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του 2025. Τα εθνικά ιδρύματα σχεδιάζουν να ολοκληρώσουν το ανατολικό άκρο του Διαδρόμου VIII έως το 2027, ακολουθούμενο από το δυτικό άκρο τμήμα Kichevo-Lin (Αλβανία) έως το 2030.