ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ

• Οικονομικές ειδήσεις
• Οικονομικό Περιβάλλον
• Ενημερωτικά δελτία - Ειδήσεις
• Οικονομική Κατάσταση
• Βιομηχανική Πολιτική
• Οικονομική Κατάσταση--Άλλο

Μακρόν ανακοίνωσε την επομένη της Συνδιάσκεψης COP28 στο Ντουμπάι, την έναρξη προγράμματος παροχής ηλεκτρικού αυτοκινήτου στη Γαλλία με 100 ευρώ τον μήνα μέσω leasing, αρχής γενομένης από τον Ιανουάριο 2024. Eιδικότερα, ο σχεδιαζόμενος μηχανισμός θα είναι διαθέσιμος για νοικοκυριά των οποίων το φορολογικό εισόδημα αναφοράς είναι μικρότερο από 15.400 ευρώ ανά μονάδα. Αυτό το όριο, είναι πανομοιότυπο με εκείνο που προβλέπετο στην κατανομή της «έκπτωσης καυσίμων», ενόψει της αύξησης των τιμών στην αντλία το 2022.

O Γάλλος Πρόεδρος ανακοίνωσε την λειτουργία της κυβερνητικής πλατφόρμας, www.mon-leasing-electrique.gouv.fr , για την εκπλήρωση της δέσμευσης, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μπορούν να επιλεγούν από την 1η Ιανουαρίου 2024. Στη συγκεκριμένη πλατφόρμα διατίθενται ήδη ορισμένα μοντέλα όπως το Peugeot e-208, το Renault Twingo e-Tech, το Citroën ë-C4, το Opel Mokka Electric ή το Fiat 500e.

Η εν λόγω υπηρεσία θα ξεκινήσει σιγά σιγά, με πρόβλεψη για τουλάχιστον 20.000 παραδόσεις το 2024.

Η εκπόνηση αυτού του εν λόγω μηχανισμού μακροχρόνιας μίσθωσης ήτο μακρά, δεδομένης της πολυπλοκότητας του θέματος, αφού αυτό συνεπάγετο τη δέσμευση πολλών πρωταγωνιστών: του κράτους, εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης και κατασκευαστών αυτοκινήτων, ενώ ενέγειρε και ευαίσθητα ζητήματα, όπως η αξία μεταπώλησης του οχήματος στο τέλος της τριετούς σύμβασης, ή οι μηχανισμοί που θα χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση αθέτησης υποχρεώσεων του δικαιούχου.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Προέδρου Μακρόν, η γαλλική επιδότηση δεν θα αφορά αγορά οχημάτων που κατασκευάζονται στην Κίνα, σε μια εποχή μάλιστα που η Γαλλία υπερηφανεύεται για την ανάπτυξη μιας ακμάζουσας βιομηχανίας ηλεκτρικών μπαταριών. Σύμφωνα μάλιστα με τη σχετική λίστα που παρουσίασε πρόσφατα το γαλλικό Υπουργείο Οικονομικών, τα επιλέξιμα οχήματα de facto θα παράγονται μόνο στην Ευρώπη. Τα κινεζικής κατασκευής αυτοκίνητα όπως το Dacia Spring, το φθηνότερο ηλεκτρικό της αγοράς, αλλά και τα MG και Smart, εξαιρούνται συνεπώς από το συναφές μπόνους.